Tomasz Makaruk

W segmencie stacji paliw funkcjonuje obecnie 8 programów lojalnościowych. Trzy programy (Lotos Navigator, Huzar Szarża Prezentów oraz Shell ClubSmart) mają charakter punktowy, jeden (Moya VIP) rabatowy. Pozostałe trzy programy (Orlen Vitay, Circle K Extra Club oraz Amic Driver Club) łączą w sobie cechy obu wymienionych kategorii, nagradzając punktami i równocześnie oferując rabaty. Jeden z programów (Payback funkcjonujący w sieci BP) ma charakter multipartnerski i jest realizowany także w kilku innych segmentach rynku.

Przed dwoma tygodniami opisywałem płatności mobilne w aplikacjach programów lojalnościowych na przykładzie retailu spożywczego, porównując rozwiązania oferowane przez Żappka Pay, Lidl Pay oraz płatności mobilne aplikacji programu lojalnościowego Mój Carrefour.

Poniższy tekst jest gościnnym wpisem na blogu przygotowanym przez p. Pawła Sadurskiego. Dnia 30 czerwca odbyło spotkanie w ramach Tuesday’s Breakfasts, czyli cyklu wydarzeń dotyczących lojalności w dobie pandemii, na temat: „Jak dziś budować relacje z klientami, czyli jaką lekcję wyciągnęliśmy z pandemii, która zmieniła zachowania zakupowe konsumentów”. Organizatorem webinarów było Brave Conferences.

Płatności przy użyciu aplikacji programu lojalnościowego są nowością na rynku polskim, na którym funkcjonują nieliczne programy oferujące moduł płatności mobilnych, czyli tzw. funkcjonalność „pay”. Pomimo, iż każdy z nich spełnia tę samą rolę, wszystkie różnią się od siebie zarówno pod względem procesu płatności, jak i UX. Analiza przeprowadzona została na podstawie retailu spożywczego.

Niniejszy tekst stanowi omówienie roli oraz porównanie funkcjonalności aplikacji mobilnych wykorzystywanych w programach lojalnościowych B2C, na przykładzie kategorii retailu spożywczego.

Uniwersalne wnioski, które warto zastosować w każdym segmencie rynku, jakie płyną z analizy programów motywacyjnych B2B w branży materiałów budowlanych w Polsce.